Application de trois processus laser dans l’industrie automobile

04, 2019

by Oreelaser

Depuis le début des années 1980, l’industrie automobile a été l’un des principaux moteurs de l’industrie du laser de haute puissance, car elle a des exigences strictes sur la qualité et la fiabilité des sources laser. Comparé aux techniques de fabrication traditionnelles, la technologie laser peut apporter des avantages accrus dans les domaines de la découpe, du soudage et du marquage. Parce que la technologie laser est plus flexible et facile à automatiser que la technologie traditionnelle, il peut répondre aux exigences de base de l’ensemble de l’industrie. 




au début, le laser n’a été utilisé que pour le soudage de pièces cylindriques simples, tels que l’automatique composants de transmission de l’automobile. De nos jours, les lasers sont couramment utilisés dans les processus qui traitent les structures des véhicules. Par exemple, soudage de toiture, soudure de porte, découpage tridimensionnel des pièces formées d’Hydro, recuit de ressort de porte, soudage de tableau de bord, marquage, etc. Avec le développement de véhicules légers, de nouveaux matériaux, de nouvelles structures et de nouveaux processus émergent constamment, et les performances de sécurité des automobiles sont continuellement améliorées. Alors quelles sont les applications de la technologie laser dans les automobiles? 



1. Soudage au laser 

l’adoption de la technologie laser de soudage pour ses avantages de la vitesse de soudage élevée, la qualité de soudage stable, haute précision de soudage, petite déformation thermique des matériaux. En outre, il est facile à intégrer dans le système d’exploitation d’automatisation, qui est une méthode de soudage avancée qui est largement utilisé dans la production industrielle moderne et a une excellente réputation. Le soudage au laser a été largement utilisé dans les automobiles, comme le soudage des carrosseries automobiles, le soudage de tuyaux, le soudage de batteries automobiles et le soudage en plastique de panneaux d’instruments. Les lasers ont des avantages uniques en termes de résistance à la soudure et de précision de soudage et de vitesse. 



2. Découpe laser 

la découpe au laser est également l’une des applications laser les plus fréquemment utilisées. Les lasers à fibre optique et les lasers CO2 peuvent être combinés avec des systèmes de découpe 2D et 3D normalisés pour couper l’acier au carbone, l’acier inoxydable, l’aluminium et d’autres métaux. Lors du traitement de différentes parties d’une voiture, les constructeurs automobiles profitent des avantages de la découpe au laser, comme la qualité des arêtes de coupe, l’apport de chaleur faible et la rapidité de traitement. Pièces et matériaux automobiles, y compris une variété de métaux, qui peuvent être coupés par le laser tels que les tissus d’airbag et les matériaux composites utilisés dans les intérieurs de l’automobile. En tant qu’outil de traitement flexible, le laser peut être facilement intégré dans les robots et autres dispositifs d’automatisation et fournit des solutions pour couper divers composants et matériaux d’automatisation. 



3. Traitement de surface au laser 

en plus des processus traditionnels tels que la découpe au laser et le soudage au laser, les lasers peuvent également être utilisés dans une variété d’applications de traitement de surface telles que le durcissement au laser, la déstratification au laser, l’activation de la surface et la surfaçage au laser. Dans le processus de surfaçage laser, le plus connu est le revêtement laser. Les matériaux de base tels que le fil métallique ou la poudre peuvent être fondus par rayonnement laser pour obtenir la liaison métallurgique. Le taux de dilution du métal de la composante mère est inférieur à 5%. . L’industrie de la transformation automobile utilise habituellement de la poudre pour le revêtement laser, qui peut être utilisé comme un film protecteur pour les pièces de travail pour prévenir l’usure et la corrosion, ainsi que la haute température et la résistance à la corrosion (liquide). Dans l’industrie automobile, le taux de distorsion minimal et la grande souplesse de la pièce à usiner sont deux critères importants. La microfissuration thermique et la porosité sont également évitées en raison de l’apport de chaleur réduit et de l’utilisation de matériaux additifs. Le revêtement laser avec fil d’apport peut être utilisé pour réparer les pièces, améliorer la résistance à l’usure des matériaux, réaliser de petites améliorations de conception et corriger les défauts de fabrication.


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